「環島，用腳踏過的風景最美」
環島放在代辦清單許久了，一來是時間上的配合，二來是天氣上的考量。
終於碰上涼爽的五天清明連假，請假兩天休九天，騎乘八天最後一天休息後再開工
原本的兩人團也因順口的邀約變成六人團，於是 2023 開啟了期待已久的環島之旅！

行程規劃

環島一圈約 960 公里，預計規劃 8 天，西部想順便拜訪朋友，依據朋友居住的區域分配每日里程，東部則參考捷安特環島團行程，最後排定的每日預計目的地如下：

第一天：松山車站 – 關渡宮集合 – 苗栗銅鑼 （135 KM）
第二天：苗栗銅鑼 – 嘉義大林（136 KM）
第三天：嘉義大林 – 高雄澄清湖（155 KM）
第四天：高雄澄清湖 – 四重溪溫泉（屏東車城）（93 KM）
第五天：四重溪 -台東知本（105 KM）
第六天：台東知本 – 安通溫泉（花蓮玉里）（111 KM）
第七天：安通溫泉 – 花蓮市區（112 KM）
第八天：花蓮市區 – 蘇澳新站（兩鐵）- 松山車站（111 KM）

💡 其他排定考量：

• 同行朋友長距離騎乘經驗不多，每日里程盡量不超過 150 KM 為原則。
• 畢竟是旅遊，一定要排入必訪景點及補給點（20-30 公里），也保留較長的彈性休息時間，控制每天目標晚上六點前抵達民宿。
• 規劃撤退點，可能有體能狀況或是其他因素無法騎乘。
• 住宿的話因為想泡溫泉，東部大多選了溫泉飯店哈哈哈。
• 不騎蘇花公路（花蓮到蘇澳新站）的話，乘車日前三天開放購票，互相提醒購買。

💡 下表附上超詳細的行程規劃表：2023環島行程規劃

行前準備

【關於單車】

想騎自己的公路車又不想背行李，可以去單車行裝貨架（大概一千元）配上馬鞍袋，
上面再用雙鉤彈力繩綁隨身行李跟夾腳拖。
而老闆提醒我們行李會擋住原本的後車燈，因此在貨架上加裝一個大型後車燈。

沒有車的朋友選了台灣雲豹租車｜Rent a bike，台北有松山跟內湖兩個服務據點，供大家參考。

【關於住宿】

訂房時務必詢問有無提供腳踏車停放，最理想是將單車帶進房間（這種住宿不多），或是室內停車（放在公共區域的牆壁），東部的溫泉飯店大部分還是停放在室外，所以記得帶車鎖喔！

因為現在大家習慣透過訂房網站訂房，大部分住宿不會特別提到腳踏車停放資訊，建議訂房前直接電話確認比較快

【關於行李】

記得把所有行李放到夾鏈袋或塑膠袋中，人濕了很快就乾但行李不會 XD
也可以帶快要淘汰的內衣褲或襪子，邊騎邊淘汰節省行李空間

出發前整理行李很糾結，只能裝約約十五升大的行李
實際環島後覺得，只要帶不方便買的東西，其他用錢解決就好（畢竟還要留空間給紀念品!!）

例如有一個讓我意想不到的東西派上用場：青蛙燈
我帶了 3 組青蛙燈，因為朋友摔車關係，我們的行程拖延到晚上，才發現大家的車燈不是沒電了或是不夠亮，趕緊一人發一組，真的是小兵立大功呀
（通常這種燈是輔助用的，前燈照射範圍短，後燈亮度也不即續電的尾燈，盡量不要作為主燈）

行李清單

接著附上行李清單啦！

這趟帶的行李基本上都有派上用場，算是輕裝上陣。

項目	A 隨身物品	B 單車裝備	C 人身裝備	D 旅行用品	E 其他
1	行動電源	前後車燈	兩套車衣	泳衣泳褲（泡溫泉用）	口哨（領騎用）
2	輕便雨衣	水壺	兩套車褲	充電器＋充電線	補給品
3	手機	備胎	安全帽	牙刷（愛護地球）
4	現金	維修工具	兩雙襪子	筷子（愛護地球）
5	身分證健保卡	雙鉤彈力繩	墨鏡	拖鞋
6	急救包	攜車袋（撤退用）	防風外套	毛巾
7	蚊蟲藥		小帽	薄外套
8	肌樂、肌貼		袖套	內衣褲
9	防曬乳		手套	一套睡衣

環島認證

【出發前】

到自行車新文化基金會填寫報名認證，報名時即可新增同行人，由一位負責報名，
並回傳報名序號到 bikepay@gmail.com，會有專人聯絡注意事項跟後續申請認證的事宜。

另外注意兩鐵最大接駁區間是「花蓮」到「蘇澳新站」，不要搭過站囉～

【環島中】

使用 Garmin 或 Strava 紀錄每日軌跡（不接受 Relieve），並保留每日軌跡記錄。

【申請認證】

📰登入英雄榜（免費）
把每日軌跡的連結記錄下來並整理到 word 檔，回覆同封信給承辦單位，就可以登入英雄榜啦！

📜 購買環島證書（付費）
完成日後起算一個月內提出證書申請，證書需要「 gpx 軌跡匯出檔」以及「照片」，
承辦單位會指示將 strava gpx 匯出 ，並將所有gpx 上傳至指定 google drive，
同時登入官網 ，點選「申購證書與紀念品」，上傳照片後並完成匯款，
約 7-10 個工作天內會收到校對檔，之後就等正本寄送啦

在分享每日騎乘心得前..

第一天晚上吃飽飯喝酒聊天，大家在討論「為什麼想環島呢？」
環島對有些人來說是一項挑戰，也是一趟人生中該好哈享受的旅行，（出發前我甚至比疫情後出國更加期待）

西半部騎過雙塔，東半部騎過台中到花蓮、也去過好幾次宜蘭及東北角，但還沒嘗試過連續一週每天騎 100 公里以上，也想用慢步調重新回味去過的地方。

環島疲累的事也不少：頂著烈陽在台一線等紅燈，抵抗大雨及低溫的突襲，不畏懼屏東的落山風努力踩踏，還有一些不預期的狀況發生。

環島開心的事很多：騎在田野間聽著喜歡的音樂，在飢腸轆轆之際抵達餐廳，嚐著當地才有的美味菜餚，還有犒賞疲累身軀的溫泉，以及疫情後第一次見到老朋友的感動。

或許這些開心與艱辛才是環島的趣味所在。

我們也跟著對台灣文化抱持高度興趣的日本朋友一起認識台灣，買了千里眼順風耳的袖套，吃了一口馬上吐出來的檳榔，看似日常生活中單純的事物原來這麼有趣，當然也很開心能夠順便行銷台灣的美！

之後我將一篇篇紀錄環島的每日行程