車齡即將邁入兩年，騎過好幾次西濱，卻從來沒有一口氣到過高雄。決定用 一日北高 作為小小里程碑！
這篇我簡單整理一日北高賽事、行前準備、實際騎乘與賽後檢討，讓我們繼續看下去吧
一日北高賽事
主要舉辦北高活動的三個協會：Never Stop (簡稱NS)、台灣自行車協會TWB 、中華民國自行車協會TBA
NS辦在228連假，柯文哲每年參加的賽事就是這場，TWB跟TBA則辦在每年11月。
這次我報名的是2022.02.27的 Never Stop（NS），據說交管跟補給做得不錯，而報名費NT$1500是所有北高活動中最便宜也最少人的（人數上限僅300名）。
TWB北高：https://twbike.org/activity/?act=data&id=347&ptype=0 (目前可報名 2024，額滿為止)
TBA北高：https://taiwanbike.org/index.php/607-2024tba-360 (目前可報名 2024，額滿為止)
NS北高活動賽事：https://www.96sporter.com/event_detail80.htm（額滿為止）
行前準備
裝備與補給
(1) 裝備
基本穿搭如車衣、車褲、手套、袖套、防風外套、風鏡等，另外多穿內搭衣幫助排汗。
裝備則有內胎、挖胎棒、打氣筒
其他物品如雨衣、鞋套、賽事要求的反光背心及前後各兩組車燈可去小北百貨買。
(2) 補給
出發前吃 Amino vito Golden，帶著兩包沖泡式 BCAA、大量鹽糖、三條SIS果膠、三條能量棒（一小時需吃一條果膠或能量棒，帶前半段需要的量即可）
車衣口袋只有三個，整裝後像是倉鼠的嘴巴 XD 但還是建議不要背包包，能量膠可以貼在車架上，補給也可以中途再買，錢帶著一切都好辦！
休息點分配
我預計第一站到 75k 新竹檢錄點休息，之後每 50 公里休息一次，以這個基準安排補給超商。
因為檢錄點也有提供補給及廁所，也可以納入休息點。
此外，可多選幾個補給站當備案，以防人潮太多或狀況不佳想休息。因為中途可能會小休息拉筋，預計每站休息不超過20分鐘（後來發現根本達不到這目標哈哈哈）
下面是我安排的主休息點跟次休息點（距離參考google map，偶有誤差）
- 新竹代天府檢錄點 (75K) +75K
- 7-ELEVEN 通宵白沙屯 (122K) / 7-ELEVEN 通宵通宏 (132K) +47K
- （全家 梧棲港埠 (167K) ）
- 伸港寶天宮檢錄點 (178K) +56K
- 7-ELEVEN 麥寮富登 (230K) +52K
- 布袋大眾廟檢錄點 (275K）+45K
- （7-ELEVEN 南鯤鯓 (287K) ）
- 旗哥牛肉湯 (325K) +50K
- 終點大義國中 (367K) +42K
實用小工具：Windy
登山或單車必備的天氣 app ，可觀察一週內的氣溫、風向及風速，精準到可觀測每小時的資訊。微風或大順風的騎乘感受完全不同，賽前可以做好心理準備 XD
實際騎乘
5:30 抵達關渡宮領號碼牌跟寄行李，稍微暖身後 6:00 準時出發
看著日出搭著微微的順風維持均速 28-30 前進，因為想避開人潮，跳過永安 711 直接到新竹檢錄點 (75K) 休息
第一個檢錄點停留 20 分鐘，完全閒不下來SOP：上廁所、裝水、吃香蕉、拉筋，接著速速上路
第二站是7-ELEVEN 通宵通宏(132K)吃午餐，太陽探出頭，天空萬里無雲，瞬間暑氣上身，10點多爬著後龍坡完全是耐熱訓練，抵達山頂趕緊拉筋吞鹽糖，繼續往通宵前進
天氣太熱決定吃了御飯糰加碼黑糖珍珠鮮奶，吃飽喝足後大約 12:00 出發往彰化伸港
正中午騎車絕對不是項理智之舉，跟著交管的指引，騎在高架橋下的陰影時宛如天堂，在台17跟台61穿梭
抵達伸港(178K)約 13:40 左右，而伸港的補給超級澎湃！有三明治、烤香腸、貢丸湯、台式馬卡龍跟水果，雖然在通霄吃完午餐，經不了美食誘惑再次大補給了一輪
14:00 是一天中最熱的時候，鹽糖補包補水樣樣來，深怕突然一個抽筋會delay行程，此時速度也下降到 25 左右，身體開始疲乏，也突破最長的騎乘200K，在 16:20 抵達7-ELEVEN 麥寮富登(230K)
第二個下午茶繼續吃著御飯糰，從早上十點後歷經六個多小時的曝曬，迎來涼爽的日落了。小歇一下往下一站布袋檢錄點 (275K)邁進
過了 17:00 後氣溫降低，轉動的頻率非常舒適，剛好遇上集團，我們跟著集團穩定前進，伴隨著粉紅色的夕陽，竟然開始享受又累又麻痺的感覺
就當覺得一切非常完美時，左腿竟然開始抽痛，還無法確切分辨出痛的位置！每踏一下就抽一次，一邊揉著大腿一邊脫卡伸展，沒用！完全沒用！把踩踏主力交給右腿，左半邊只是輔助地跟著卡鞋慣性轉動，維持了一個可以忍受的平衡後，進入漫長的嘉義
19:25 抵達第三檢錄點-布袋大眾廟，喝著熱熱的貢丸湯，上了今天最髒的廁所，繼續按摩左大腿，不停地告訴自己只剩下一百公里了，眼睛閉一下很快就過了，而且下一站要去台南喝牛肉湯！
台南這段路的痛苦指數持續攀升，路上幾乎沒有光害，抬頭仰望滿天星空，想著去旗哥牛肉湯要點什麼，開始哼起歌來，開始討論去高雄要做什麼，這時的我唯一能做的是轉換注意力來忘記左腿的陣痛
喝著熱騰騰的牛肉湯無敵幸福，很想左轉市區回家，但只剩最後一段 45K了，撐住呀！
高雄的路段很黑，不時飄出肥料味，突然衝出兩隻野狗朝我們狂奔狂吠，還好沒有撞到他們，這個時間在這裡摔車可能等不到救援 XD
進入左營市區，檔次調輕，藍底紅字路牌出現頻率越來越高，代表終點不遠了，這時的我精神異常亢奮，感受不到身體的疲累了，有股靈魂只剩下幾毫克之感，每個紅燈都十分煎熬，終於在 00:30 我們抵達了終點站！
拿著完賽證明跟獎牌，想著自己從單日 100K 到完成 367K，想著幾個月前練車的汗水與酸痛，想著今天即使大腿抽痛依然在能力範圍內忍耐前進，看來我也默默成長了！
附上抵達各站的時間點：
06:00 關渡宮出發
總時間：18.5小時 / 實際騎乘時間：14.5小時 / 休息時間：4小時
08:50 新竹代天府 (75K)
09:05 休息後出發
10:35 好望角
11:20 7-ELEVEN 通宵通宏 (132K)
11:50 休息後出發
13:40 伸港寶天宮 (178K)
14:05 休息後出發
16:20 7-ELEVEN 麥寮富登 (230K)
16:50 休息後出發
19:25 布袋大眾廟 (275K）
19:50 休息後出發
21:40 旗哥牛肉湯 (325K)
22:20 休息後出發
24:20 終點
賽後檢討
第一次參加北高，賽前難免會處處擔心，擔心天候不佳、擔心沿途沒有補給、擔心抽筋等，賽後其實也很多值得檢討的地方，以下我簡單總結初次騎完後的心得
(1) 該不該報名&補給車
如果沒老手帶路，強烈建議報名活動，省去找路跟迷路的時間
此外，NS 出發時間由凌晨改到上午六點，我個人喜歡凌晨出發的時間，當天就可以搭高鐵回北部，省一晚住宿，希望凌晨出發的話，可報名 TWB 或 TBA
補給車的話，個人覺得北高可以不用，西濱補給的位置比想像中還多，不擔心找不到補給點。（騎雙塔我會馬上舉手補給車）
(2) 時間控管
這次北高的日夜溫差大，白天30度晚上18度左右，加上 沒 . 有 . 風，即使均速在預期的25K左右，因為一路上不停伸展拉筋，還有因為車子問題停下來檢查，這些也都一點一滴算入時間內
休息站原訂計畫是 20 分鐘，最後幾乎每站都超過 40 分鐘哈哈哈，看來完成休息SOP：拉筋、吃補給、上廁所、裝水在20分鐘是需要練習的 XD
(3) 補給策略
時時提醒自己，時間到了就補給，即使不餓也喝點流質飲料。此外，我這趟最大的錯誤是吃太多香蕉了，整天下來大概吃了十幾根，怪不得一整路肚子超級漲哈哈哈（活該
(4) 長距離訓練
去年下半年密集練車，然而今年一二月嚴重訓練不足，月騎量僅200K，一月備戰全馬加上瘋狂下雨的二月，可能也是造成我後半段左腿抽痛的原因，所謂「天氣不好靠耐力，天氣太好靠耐熱。」看來也是長距離騎乘練出來的
(5) 跟上集團
這次我們只有兩人，兩人推進比集團費力許多，如果有速度相仿的集團，我們會盡量跟上。5-10人中小集團會是不錯的選擇，不過這趟也遇到不只一次集團摔車的狀況，可以自行斟酌
(6)賽後舒緩
沒錯！一騎完臀部至大腿小腿整個酸爆！當晚泡澡後，瘋狂用滾筒跟拉筋，隔天舒緩緩許多，休了一天後就可以正常去河堤慢跑，千萬不要小看賽後的後座力！
以上就是我今年騎北高的心得，坦白說第一次騎難免會很痛苦，希望下次騎北高可以非常享受，也是成為前進雙塔的練習曲！
📍 同年 11 月挑戰一日雙塔心得：一日雙塔 | 補給車及騎乘計畫‧陪騎 500 公里挑戰 24 小時